Peking ma:13 millió lakos; 156 km2, 160 km átmérőjű; 6 autópálya, 5 körgyűrű (Shanghaig a leghosszabb, 1000 km) Most 2-es autópálya, ahol 1949-ig városfal volt. Lassan letűnő kommunizmus: 5 éve még csak 800 ezer kocsi, most már 2 millió. Minden autót helyben raknak össze. A benzin ára fele a magyarnak.
Időjárás: nyáron 37, télen -10 fok körül, hó nem jellemző, júniusban esős. Mongóliából jön a por a széllel.
Pekingben nincs kutya és macska (piszok se), mert nagyon drága - 150000 Ft az engedély + adó. Grafiti sincs. Általában nagyon tiszta a város, de néhol nagyon piszkos – az új épületek mellett ott a régi rom és lom. A tisztaságérzetet rontja, hogy mindent belep a homok (főleg egy héttel a homokvihar után), és valószínűleg a homok miatt az házak alapszíne szürke. Az ablakokra vasrácsot szerelnek, és efölé ponyvát, hogy védjen a tűző naptól -- amit a szél már eléggé megtépett. Rengeteg panelház van, minden lakáshoz szereltek be légkondicionálót - ami kívülről nem szép. Az új épületek nagyon magasak, változatosak és szépek.
Továbbindulás a Nyugati pályaudvarról. A pályaudvar kívülről olyan, mint egy palota, belülről nagyon modern, hasonlít a repülőtérre.
A hálókocsis vonat kb. 20 kocsiból áll, 4 ágyas fülkében minden ágy végében TV, hozzá fülhallgató; papucs. A vagon egyik végében keleti Wc, a másik végén angol Wc és mosdó.
 Dugó a pekingi repülőtér előtt hajnalban |
 Peking éjszaka |
 Kilátás a szobából - forgalom |
 Kilátás a szobából - modern város |
 Kilátás a szobából - kis utca |
 Peking, Nyugati Pu éjjel |